Комплет од полиестер F1

За успешна поправка, потребно е добро да се подготви основата. Бетонската подлога треба да биде чиста, сува и компактна (без грутки од малтер, бетон итн.). Лимената основа на каросеријата на автомобилот треба да се одмасти, изшмиргла со остатоци од претходен лак и отстранета корозија. Полиестерската подлога исто така треба да се одмасти, а кога оштетувањето е поголемо, треба да се отстрани со сечење.

При крпење на дупка, наместо калап, ќе се користи алуминиумска или целофанска фолија, која ќе се фиксира од внатрешната страна со самолеплива лента. Откако смолата ќе се стврдне, фолијата лесно се отстранува.

Дупките во бетонот може да се израмнат и да се полнат со полиестерски кит, кој ќе биде направен од смола, зацврстувач, забрзувач и кварцен песок како полнач.

За работа се потребни четка за бојадисување и метален валјак. Конечно, исчистете ги додатоците и рацете со растворувач (ацетон). Исечете ја стаклената подлога според големината на површината што треба да се поправи и нанесете онолку слоеви колку што сакате да постигнете дебелина. Пред да започнете со работа, сè треба да биде подготвено за поправката да може да се заврши за 15 минути, колку што смолата треба да се стврдне. При поправка на вертикални површини, треба да работите вешто поради јачината на смолата што протекува по ѕидовите. Кога сè е подготвено, постапката се изведува на следниов начин:

На оштетената и абразирана површина, со четка нанесете ја смолата измешана со зацврстувачот во дадениот сооднос. Потоа ставете ја исечената стаклена подлога, прво еден слој. Истурете ја смолата врз стаклената подлога и добро и рамномерно натопете ја со четка, а потоа користете метален валјак за да ги истиснете воздушните меурчиња. Повторете ја истата постапка при правење на секој слој.

По еден час, откако смолата ќе се стврдне, доколку е потребно, нерамнините може да се поправат со шмиргла, кит или лакирање.

Односите за стврднување на полиестерската смола се 40:1, т.е. за 100 делови од смолата што е веќе подготвена со стирен и забрзувач, додадете околу 2,5 делови од компонентата Б, што зависи од надворешната температура и брзината на стврднување што ви е потребна за работа. Компонентата Б во комплетот е наменета за подготовка на целата количина на смола одеднаш.

Ако прво се нанесе половина од вкупната количина смола, количината на компонентата Б ќе се намали за половина и така натаму. Најповолна температура за извршување на работата е 20 степени Целзиусови. Колку е повисока температурата, толку побрзо смолата ќе се стврдне, и обратно кога температурата е пониска.

Рок на траење: 6 месеци